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新前衛與文化工業：1955到1975年間歐美藝術評論集開箱文

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內容簡介: 博客來 本文集共收錄布赫洛的十九篇重要文章。每篇論文都選取一位特定的藝術家為對象，並將其放置在具體的理論和歷史博客來網路書局問題的架構之中。本書涉及到林林總總的眾多藝術運動，這包括：法國新現實主義（阿曼、伊夫?克萊因、雅克?維勒特萊）、戰后的德國藝術（約瑟夫?波依斯、西格馬爾?珀爾克、格哈德?里希特）、美國的激浪派和波普藝術（羅伯特?瓦特和安迪?沃霍爾）、極簡主義和后極簡主義藝術（邁克爾?阿舍和理查德?塞拉）、歐美的概念主義藝術（丹尼爾?布倫、丹?格雷厄姆）。對於戰后20年之中歐美藝術實踐的關鍵議題，這本書提供了系統性的、並相互關聯的描述，此為該書之精髓。布赫洛的方法也令人稱道，切合每位研究對象的形式主義和歷史方法被結合到了一起。

本雅明?布赫洛（Benjamin H. Buchloh），1941年生於德國。美國當代著名批評家。曾獲第52屆威尼斯雙年展藝術批評金獅獎。現為美國哈佛大學藝術與建築史系教授。

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• 作者： (美)本雅明·布赫洛
• 出版社：江蘇美術出版社
• 出版日期：2014/08/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

1061繞行幸福華城28日起客運增班

日前暖暖區碇內街台北大鎮、幸福華城社區居民，聯合向立委參選人蔡適應及市議員林明智陳情，希望基隆客運1061繞行幸福華城班次能夠增加，以紓解尖峰時刻龐大的通勤族需求。

蔡適應與林明智昨（十）日邀集相關單位，針對碇內街居民之通勤需求，現場研勘增班相關問題（見右上圖），同時也達成增班共識，研議報呈主管機關後，於十二月二十八日開始辦理。

基隆客運1061班車是由瑞芳火車站發車，行經四腳亭、碇內、暖暖再由中山高到達台北市區，於平常日六點二十到八點尖峰時刻，會有十班車從台北大鎮發車；近年由於通勤人口成長，十班車已經不能完全紓運龐大的通勤族，遂向蔡適應、林明智反應，希望能夠爭取增加班次，改善居民之通勤需求；而市公車和客運司機也反應台北大鎮前迴轉道問題，希望能夠改善公車迴轉道，提升行車交通安全。

蔡適應表示，基隆客運1061班次是暖暖地區居民到台北通勤的一個重要路線，此次會勘經他及林明智議員在與各單位協調後，不論是在行政程序或是法律程序上，1061增班都是確實可行的，所以高興能夠爭取到基隆客運於二十八日後增加班次，提升基隆市民交通的便捷性；而公車迴轉之問題，日前市政府也辦理相關的會勘，這部分他們也會請相關單位盡速來處理，提升公車迴轉的安全。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/1061繞行幸福華城28日起客運增班-160000847.html

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