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內容簡介: 在一個企業里，中層起着承上啟下的關鍵作用，他們搭建起了高層與基層互通的橋梁。一個企業如果忽視了中層，忽視了與中層有關的危機，就會非常危險。中層攸關着企業的生死，激活中層，企業才能興旺發達。本書由余世維的核心課程「中層危機」升級而成。書中余世維以其詼諧的語言風格，獨到的視角，生動的案例，向高層領導闡述了如何打造堅實的中層，向中層干部提供了自我成就的解決之道。如何在基層與高層的銜接中做到有效溝通？在公司不同的發展階段如何選擇不同類型的中層？破解中層危機的六大核心密碼是什麼？本書將一一作答。本書既有助於高層打造完美中層，又有助於中層成就自身，是企事業單位、政府機構的最佳培訓讀本。

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• 作者： 余世維
• 出版社：中國計量出版社
• 出版日期：2012/10/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

天候延誤航班 航空公司最無奈

（中央社記者汪淑芬台北17日電）22名官員不滿國泰航空對班機延誤的處理，雙方產生賠償爭議。無論國籍與外籍航空公司，對天候因素引起的航班延誤最感無奈。

22名官員8月中從台北經香港到芬蘭開會，因香港發生暴雨，機場航班大亂，台北出發時間延遲，到了香港趕不上轉接的班機，到芬蘭時間比預定時間晚了17小時。

22名官員求償金額達新台幣40萬元，國泰航空認為是天候造成班機延誤，且已將原本賠償每人50美元機上兌換券金額提高至150美元，40萬元求償太不合理。

國內外航空公司都說，航班若延誤，不只旅客行程受影響，航空公司也會增加處理成本，沒有人樂見，但天候因素常讓航空公司最無奈，因為航空公司一定會以飛安為最優先考量。

至於班機延誤的處理，航空公司都有一套類似做法，包括：提供延誤時間的餐飲，必要時還有住宿安排。

不過，民航局說，每位旅客會對班機延誤告成權益損失的認知不同，常常不見得每位旅客都接受航空公司的做法，民航局常常接獲旅客投訴搭機權益受損。

民航局都會建議常各說各話的航空公司與旅客，要多幾次溝通，例如，航空公司將已做到及現實情況不可能做到的事，讓旅客了解，至於航空公司做得好不好，也是旅客感受問題。1040917

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/天候延誤航班-航空公司最無奈-141343124.html

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