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內容簡介: 《中國時報》繼2010年推出「民國99，台灣久久」專題獲得廣大迴響後，於2011年推出「當代風華──把台灣推向世界的精采人物」大型專訪，以十二個月的時間，深訪當年度特別受到國際注目的十二位台灣人。
這十二位人物來自不同年齡層與成長背景，相同的卻是在自己的專業領域裡不計一切地全心投入，在反覆嘗試與摸索中堅持走出自己的路；他們無論經歷任何挑戰或挫折，始終告訴自己再試一下，絕不輕言放棄。這樣的逐∕築夢精神，造就了不平凡的自己，也拉近了台灣與世界的距離。基於《台灣久久》一書合作成功的經驗，天下文化與《中國時報》再次聯手，將一年來的專訪圖文重新編輯整合，以17 x 23公分全彩開本、圖文並茂的方式加以呈博客來書店現。參與專訪的作家小野在序文中說：「在一次又一次的訪談中，我發現收穫最多的真的是我自己。感謝所有接受我們訪談的朋友，謝謝你們給了我們這樣難得的機會，讓我們能重新面對自己的過去和未來。」台灣雖小，仍孕育出許多在世界發光發熱的巨人；生命長度固然有限，夢想卻是無窮盡的。我們期待透過本書與讀者分享這幾位台灣之光的榮耀與喜悅、血汗與淚水，並在閱讀過程中，找到在自己逐夢過程中得以持續堅持的希望與熱情。。魏德聖：投入這麼多年的心血，只是希望完成心裡的故事。林義傑：撒哈拉、南北極一直都在，唯一被改變的只有我這個渺小的人類。周杰倫：我不是醫生，也不是魔術師，但卻能讓音樂活起來。林昭亮：每次上台，得要求自己發揮百分之百的能力，要給觀眾最好的交代。林懷民：不管是家鄉老照片或東海岸鯨豚，我的人生一直在「發現」。證嚴法師：願有多大，力就有多大。陳定信：我工作得很快樂，因為每天都會學到新知識，也可以貢獻自己的智慧。劉金標：追求唯一（only one），而非第一（No.1）。張榮發：我們是島國，一定要有國際觀。施振榮：利他是最好的利己；我以「改變文化的人」自我期許。吳寶春：因為不完美，才有更多轉彎的可能。曾雅妮：雖然有壓力，不過我會專注在每一桿、每一洞。作者簡介總編輯∕王美玉國立台灣師範大學社會教育系新聞組畢業，一九八二年擔任中時政治記者，其後歷任市政組副主任、政治組主任、中部編輯部總編輯、執行副總編輯兼地方中心主任、時報周刊總編輯、時報周刊社長，現任中時總編輯。著有《蔣方良傳》、《四大閣揆爭霸戰》等書。執行副總編輯∕張瑞昌台灣大學政治研究所畢業。一九六五年生，台中人，曾任中國時報政治組主任、朝日新聞客座研究員、時報周刊總編輯。現職中國時報執行副總編輯兼採訪中心主任。曾獲吳舜文新聞獎、曾虛白新聞評論獎、張思□獎。著有《現代龍馬何處尋》。總策畫∕何榮幸台大社會系畢業，一九九一年七月踏入新聞界，曾任自由時報市政組組長、中國時報政治組主任，現任中時副總編輯兼採訪中心副主任、調查採訪室主任；曾任台灣記協創會會長、媒體改造學社執委。曾獲曾虛白、吳舜文、卓越等新聞獎，現任台大新聞研究所兼任實務教師。著有《學運世代》、《媒體突圍》、《我的小革命》、策劃《黑夜中尋找星星》、《台灣久久》等書。執行小組：謝錦芳調查採訪室主任記者高有智調查採訪室撰述委員楊舒媚調查採訪室撰述委員黃奕瀠調查採訪室記者江慧真調查採訪室主任記者梁惠玲總編輯特別助理?
專訪籌備：汪宜儒文化組記者張國欽體育組記者黃雯犀影視中心記者張翠芬教科文組主任記者曾文祺博客來體育組撰述委員張士達博客來網路書局影視中心撰述委員邱祖胤教科文組記者林秀麗都會中心特派記者陳惠芳都會中心記者洪祥和都會中心記者
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- 出版日期：2011/12/30
- 語言：繁體中文
台灣的驕傲：12個把台灣推向世界的精采人物線上優惠
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內容來自YAHOO新聞
投將新建平靜車行吊橋
南投縣長林明溱、行政院原住民族委員會主任委員林江義昨（二十一）日前往仁愛鄉靜翠產業道路、都達村平靜部落及投八十五線會勘，原民會將補助七千多萬興建平靜車行吊橋，並分兩年度共補助二千二百萬元協助靜翠道路修復及局部拓寬。同時針對投八十五線七K處崩塌處，縣府目前也已報請中央補助，除盡快搶通外，將規劃設置明隧道，以維護用路人安全。
林縣長表示，此次林主委特別到仁愛鄉會勘，其中靜翠產業道路沿途路面狹窄且多處有凹陷、破損情況，縣府向原民會爭取補助，預計將分二年度共補助約二百千二百萬元，針對道路破損部份將視需要鋪設AC或PC路面，並針對部分路段採取鋼骨定樁方式加以拓寬。此外，縣府也已向中央爭取投八十五線崩塌處建設明隧道，並儘速於颱風前搶通。
林主委指出，透過會勘發現靜翠產業道路不僅是當地產業運輸的重要道路，更是重要的替代道路，路面確實需要改善，預計今年度先補助五百多萬元改善危險路段，明年度一千六百多萬元進行全線改善。此外，原民會除於去年撥二百四十二萬元修繕平靜吊橋外，也將新建平靜車行吊橋，同時一併將平靜三號產業道路列入修復考量，以利當地產業運輸及替代道路功能。
林縣長、林主委一早在仁愛鄉長孔文博、縣議員廖文賢及當地地方代表陪同下，首先前往仁愛鄉翠峰至合作村靜觀部落間的靜翠產業道路會勘，該道路為當地重要的產業運輸及聯外道路，多處有地基下陷、凹凸不平情形。原民會林主委會勘後覺得確實有必要，同意補助修復、改善。
隨後，一行人前往都達村平靜部落聽取平靜橋改善工程簡報，該部落重要聯外道路平靜吊橋年代久遠，近年損壞嚴重，原民會已撥款補助修復。但由於該吊橋並非設計車輛行駛使用，考量產業運輸要求，原民會同意補助經費於吊橋旁新建一座車行吊橋，全長約一百二十三公尺，加上周邊擋土橋及道路工程，總經費約七千三百多萬元。另居民也反映改善連接平靜橋的平靜三號產業道路路況，讓平靜橋完工後，部落通往清境地區道路狀況更加完善。
投八十五線日前坍崩，林縣長一行人也前往勘查搶修情形，由於山壁土石鬆軟，時有落石掉落情形，目前正進行搶通。林縣長會勘時目睹落石情況，要求工程單位於天鵝颱風來襲前儘速搶通並加以監控，以利行車安全，未來則將設置明隧道，維持道路暢通。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/投將新建平靜車行吊橋-160000861.html
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